“普世”势力大合唱 亡党之战打前站　　

　　

　　——动车事故围观事件已经走向它的反面

　　有一个幽灵，在中华大地游荡。这个幽灵，叫做“共产主义”。它深深地扎根于贫苦大众中，却被屏蔽于鲜红的党旗的覆盖范围之外。而也正是这面党旗表面仍然鲜艳的颜色，正令许多人惴惴不安、甚至战栗不已，他们在摩拳擦掌，必欲除之而后快。　　

　　

　　时机！需要时机！时机在哪里？半个世纪前，毛主席在与湖南省委书记张平化谈话中说过：“我为什么把包产到户看得那么严重，中国是个农业大国，农村所有制的基础如果一变，我国以集体经济为服务对象的工业基础就会动摇，工业产品卖给谁嘛！工业公有制有天也会变，两极分化快得很，帝国主义从存在的第一天起，就对中国这个大市场弱肉强食，今天他们在各个领域更是有优势，内外一夹攻，到时候我们共产党怎么保护老百姓的利益，保护工人、农民的利益？！怎么保护和发展自己民族的工商业，加强国防？！中国是个大国、穷国、帝国主义会让中国真正富强吗？那别人靠什么耀武扬威？！仰人鼻息，我们这个国家就不安稳了！”　　

　　

　　在二十一世纪的今天，回看这段谈话，毛主席说的多好啊！所有制的基础彻底变了，天灾人祸，内外夹攻，一起事故，天下就不安稳了！这不就是今日中国的真实写照么？　　

　　

　　　2011年7月23日　，两列动车在温州追尾相撞，死亡36人。一时间，风起云涌，境内、境外、听说过的、没听说过的各路人马都跳出来了，都要在这场用人肉堆成的盛宴上露一张脸、分一杯羹。而就在几乎同时，　2011年7月22日　的京珠高速私营承包大客车，起火燃烧，至少41人死亡，各大媒体，尤其是“普世”媒体们，统统对此一笔带过。　　

　　

　　为什么？就因为一个表面上还姓着“公”字，一个彻头彻尾的姓着一个“私”字？女士先生们，你们表现的会不会太露骨了一点？　　

　　

　　你们想要干什么？我们替你们总结了吧！两个字：亡党！三个字：私有化！四个字：普世价值！你们大言不惭的说，你们是“中国的良心”，你们的“批评”是“客观真实”的！你以为中国的老百姓真的是白痴么？你们在事故发生后还不到三天，鳄鱼的眼泪还来不及擦掉，就迫不及待的露出了“铁路私有化”、“拆分铁道部”的青面獠牙。看一看你们的宣传特写：“遇难者家属悲愤的眼神”、“不要赔偿要说法”等等，比比皆是。如此疯狂的企图消费遇难者家属的悲痛，消费人民的苦难，达到自己的目的，你们这样的一群人，也配谈“人性”？！也配谈“良心”？　　

　　

　　你们可以不择手段，可是你们想过没有，要发难也要找个好题目。论选题，天灾比不上人祸，说汶川地震是“天谴”就是你们的一个教训。纵然是人祸，事故终究还是一场事故。动车追尾确实是没有人期望的（也许你们除外）。坦率的说，死一百人也比不上一个小贩当街自焚，你们还真以为可以迎来一场某某花革命么？　　

　　

　　境内境外，你们联合起来闹腾了近十天，你们提出来的比较像样的、真正核心的想法：“废除铁道强制险”、“私有化铁路”等等，应者是不是寥寥呢？后一个想法，虽然很诱人，可是却是如此的不具备可操作性，以至于你们十天来都提不出像样的方案，结果当然只能引来一片骂声。　　

　　

　　一个事故，一场灾难，被你们如此过度的消费了，你们表演够了，老百姓也都厌倦了。观众日益稀少，你们还在独舞，是不是也感到了一丝寒意呢？　　

　　

　　你们想玩弄政治，可你们低估了中国的老百姓，经历了改革开放的前后两个三十年，他们是有着高度的政治敏感性的，是有政治智慧的。　　

　　

　　他们清楚的看到，同样是为了利益而进行的面对面的厮杀，“捍卫私产、抗议拆迁”时，不管业主方有理无理，都能看见你们敬业的身影；下岗工人上访，农民工讨薪捅死台港澳老板时，不管工人有多么可怜，总是不见了你们的芳踪。同样是交通事故，京珠高速长途客车烧死烧伤五十人的时候，看不见你们长达十天不间断的“对生命的关怀”和无尽的“质疑”。因为它只是一辆私人承包的客车。无论是“关怀”还是“质疑”，都达不到你们想要的目的。　　

　　

　　类似的事件，三十年来可以列举很多很多，你们为谁辛苦为谁忙？你们立场如此之鲜明，手段如此之明显，真是司马昭之心路人皆知！　　

　　

　　说出了你们的心事。你们可能要恼羞成怒，厉声大骂了：“你这是包庇官僚，你是五毛！”可是亲爱的女士们先生们，这些帽子还是请你们自己戴回去比较妥当吧！你们梦想着拆分铁道部，梦想着掀起一轮瓜分大型国有企业的狂潮。谁是得益者？就是你们口口声声在谩骂着的那些官僚！而你们，只是一群嗡嗡作响的盼望着盛宴之后有机会舔起盘子的苍蝇而已！　　

　　

　　文化大革命斗了十年，“踢开党委闹革命”，斗的是个人，斗的是小集团，没有把矛头指向党本身。而你们斗了十天，斗的就是“体制”，你们又到底揪出了谁？你们是在反官僚还是保官僚？一口一个“铁道部如何如何”，“铁道部”是应该轻易说的么？难道“铁道部”具体问题没有具体负责人了么？重复了如此多次，难道不是有意为之么？为什么要这么急于和“铁道部”切割？难道你们不明白，“铁道部”三个字，代表的是全国数百万铁路职工，难道他们也有罪？　　

　　

　　一起事故，党纪国法俱在，有腐败可以杀头，有失误可以坐牢，这是很复杂的一件事么？你们热热闹闹搞了十天，一点名堂没有搞出来，像打了鸡血一般，把所有的精力都放在“垄断”、“国企”、“体制”上。你们口口声声反官僚，其实你们反的不是官僚，官僚是你们可爱的朋友和未来的金主，你们反的是“铁道部”而已！　　

　　

　　而我们不同，我们丝毫不反对“铁道部”，我们要的才是真相，我们要揪出责任人，我们还要深挖下去，看看究竟是“垄断”造成了事故，还是“市场化”、层层转包，豆腐渣工程造成了事故！　　

　　

　　建国以来，铁道兵白手起家，全路网安全稳定运行了几十年。国有煤矿工人，用双手挖出了一座座金山银山。可是自从“杀出一条血路”以来，多少矿山，成了工人阶级的坟场！今天的铁路，多少利益又被个人、被小集体占去了！　　

　　

　　我们不反对“体制”，我们恰恰要好好深究下去，是谁，是什么人，在挖着墙角，在破坏着“体制”。也就是这些人，挖着墙角还不过瘾，想要推倒社会主义的大厦，自己成为大厦的主人！　　

　　

　　顺便提醒一句，时代已经变化了，让三千万下岗工人“只不过是从头再来”的历史机遇已经过去了。当年，有着被“分田单干”忽悠过的，照样一贫如洗的几亿农民工挤进城来的有利条件，你们像对待猪羊一样，对几千万国企工人动了手，天下是没有大乱。“想拿铁饭碗，想不当雇佣工人，不想做牛做马，外面有的是人排队等着做！”——你们的算盘打的好精啊！　　

　　

　　可是即使这样，你们当时也没有敢彻底的动铁道系统。你们很清楚，铁路工人的组织性、行业特殊性是不好惹的。惹翻了，是不好办的！“二七京汉铁路大罢工”的纪念塔还在立在郑州，你们应该向你们的先辈　吴佩孚　先生学习学习！　　

　　

　　现在毛主席的画像还挂在天安门城楼，你们又要搞土地流转，又要事业单位改革，更要推进“政治体制改革”，讲白了，就是要“杀出一条血路”，要放工农阶级的血，你们还要把一些知识分子推到工农这一边来，现在还打着铁路的主意，恐怕精力不够用吧？替你们着想，还是悠着点吧？　　

　　

　　最后，引用王梦恕院士的言论，供左派右派共同参考：“铁路体制改革要服从规律，此前的房地产改革、教育改革都失败了，我觉得凡是改革的事情就没有一个成功过的，现在铁路体制不需要改革”；“铁路要政企分离，敢分离吗？”。