关于水利建设的若干建议

　　近年来，由于全球气候恶化，我国旱、涝、高温灾害频发。而管理者治理思想守旧，缺乏无产阶级的思想和气魄，形而上学严重，机会主义猖獗的状况不可能使灾害得到根本治理。

　　一、基本建设中存在两个阶级、两条道路、两种思想的斗争。

　　1、为什么人的立场问题。

　　基建为什么人的问题贯穿古今。封建统治者修长城，修运河，修颐和园都为自己吃喝玩乐，或者仅仅为了巩固自己的统治，从不想花点钱为民造福。今天当官的资产阶级为自己过得舒服，为他们的表面政绩很舍得花钱，在教育、医疗、水利等方面为民造福却非常吝啬。深圳认为某地房屋规划稍不满意，一炸就是100多栋，一拆一建浪费了多少亿？仅仅这一项如果节约下来，可以重建多少农村危房小学，可以多修多少水利工程？我所在的省会城市，这些年内，省、市、区政府或党委的办公楼纷纷迁往僻静新址新建，成为旅游参观一景。当官的避开污染和闹市寻安闲，老百姓求官办事却更困难。不知道当官的一毁、一建这些工程时第一位想的是什么？几百年前的老式建筑中南海党中央、国务院还在使用，为什么我们省国民党建的完好省政府大楼那么轻易被毁而不用？为什么60-70年代才建的省政府大院又要新迁？为什么县级机关大门比国务院，中央各部更威严，更讲究。按照某些人的作风，中南海的旧式建筑，他们早就嫌弃了。为什么水利建设面貌停滞不前，最根本的原因在此。

　　2、观点方法问题。无产阶级的气魄与小生产眼界的斗争；相信群众、放手发动群众与无视群众的资产阶级观念的斗争。

　　为什么毛主席在财力、技术那么困难的建国初期组织了那么多气魄宏大，卓有成效的水利工程？林县干部和群众为什么当年有那么强的克服困难的大无畏精神，为什么有敢在漳河提水，在悬岩上修渠的想象力和气魄，为什么现在有些人固守小生产心理，连动员、组织群众维护好毛泽东时代水利工程的胆子和能力都没有。这完全是不同阶级世界观，以及同人民群众的不同关系所决定的。

　　二、水利建设的若干建议

　　随着历史经济、技术的发展，人们治理、控制水害，变水害为水利的认识水平和能力在不断进步。现在应当由局限于单条河流、单个流域的疏堵治理，发展到各流域之间横向调节，全国一盘棋的大水网建设的新水平。

　　1、上游力争多蓄水，涵养水源。

　　上游不仅要保护好森林，还要多修水库、塘坝，涵养水源。一条河，一个地方，水总有丰有枯，无论从航运、发电、灌溉说，都必须蓄丰济枯。多蓄水，才能多利用水。

　　2、横向连通，旱涝同治，互相调剂，充分利用水源。

　　如果我们治水还停留在鲧和禹的水平，只着眼于单条河流的疏堵，丰水期担心洪灾，有塘坝水库也不敢蓄水，结果是水库等于白修，一旦旱情发生，依然无水可用。这些年的教训是：气象恶化，严重的旱涝并存，甲地水多成灾，乙地水少成害。我们必须改变思路，化害为利，以洪救旱。将各个河流各个水系横向沟通，互相调节丰歉。去年重庆大旱，湖南大遭水灾；今年重庆大遭水害，湖南特别是湘东久旱无雨。我想湖南与四川相邻，两地在龙山一带早有水系相通。为何不能像红旗渠那样互通水渠，互相调剂。两千多年前能修几千里的南北大运河，今天我们连川湘水渠都修不成？水库、河流一旦横向连通，水库的蓄水功能可以充分发挥，多余的水可以横向向旱区输送。而不是像过去那样，雨水来了，害怕库容太满，白白将水放掉。

　　3、水利、水运并举，水陆并举，节约、高效。

　　我想渠道完全可以依山傍势，不避弯曲，水平修建，双向流通，并可设增速装置。水渠在大部分地方可以修成上层为公路，下面为渠道。不但可以灌溉、发电、水产养殖，还可以发展水陆交通。这与当前高速公路大量占用农地，效益单调，伤害农业形成鲜明对比。湖南可以将东、南、西向山区各河道上游连通，还可以在下游东西横向连通。如将现在的长常公路改成东西向渠道加公路，为加快下游东西方向的水量调剂服务。

　　4、全国一盘棋，充分发挥社会主义的优越性。

　　不仅湖南、四川，不仅现在的南水北调，国家应当将全国各个可能和有必要连接起来的水网都连接起来，全国一盘棋，加强统一调度，使我国抵抗水旱灾害的能力，水的利用能力提高到一个新水平。