节能减排和改革开放——改革开放三十年之五

三十年，弹指一挥间。看的多，想说的、想写的也多。对于上班族来讲，只能抽点儿时间、找点儿空闲，把众多感触分段写下来。也不亏这三十年，没白过。

节能减排事关能源和环境。节能减排和改革开放是否是一对矛盾体呢？老顽童不是专家。好在众多的领导们有机会出国访问、考察、研究，他们应该善于走“洋为中用”的路子。

事实摆在领导和百姓的面前。领导们访问、考察、研究回来后，山秃了、草原荒了、沙漠化严重了、水“绿”了、空气变浑了变臭了。难道这就是领导们取“洋”经的结果？

是不是，工业发达了，环境就一定受到影响？领导的回答：这是肯定的。这不，有人经常举例说西方不也曾经有过污染的教训吗？这话也说的出口？人家曾经有过，不正好是咱们在引进的时候能够避免的吗？经验取不来，教训又不吸取，这个靠取经、靠引进取得的经济增长的意义何在？

经没取好，还念歪经。领导们说搞经济建设可以先发展后治理的嘛。环渤海、太湖等流域经济的确有了很大的发展，但是海不成为海、湖也不再是原来湖，要花多少银子和多长的时间才能恢复原貌啊！

话说，改革开放可以牺牲一代人。可是，牺牲环境的话，恐怕影响的不止一代人。

【主题词】主人翁、节约

咱只是一个工人出身的大老粗。三十年前，工人们晓得节约闹革命。虽然开的是大道奇、雪佛莱、吉姆、解放、跃进之类的车，硬是把化油器研究的透透的，在主量孔上做足了节油的文章。那时候，咱工人知道自己是主人翁。别人能做到，自己做不到，那叫一个难看。现在的司机为老板开车，谁还玩节油的小把戏？老板有的是钱，有钱就能买到油，烧的多，效益高，排的再多也没关系的啦。

【主题词】办公室、座车

前一段时间，机关把空调温度研究了一番，冬天不高于多少、夏天不低于多少。尽做表面文章，因为可以带领记者们参观。记者们看不见的呢？比如，老顽童在自家门口，早晨经常看见一些小车，司机要么在车内看报纸，要么在车外抹车子，无论冬夏车子一律是发动着的。冬天，那叫暖车；夏天。那叫冷车。因为，咱们的领导们热不得冷不得。发动机烧个十分钟，领导好个准时下楼，那是客气的。领导们下班的时候，估计烧油的情景应该差不多的吧？全南京市有多少公车，知道么？反正车号排转过来的啦。节能减排的口号，恐怕是喊给咱百姓听的吧？

据说，机关陆续开始搞车改了。领导总归还是有车坐的嘛，上有政策下有对策是领导发明的，绝对没咱老百姓什么事。

说两件事情，多少有点关系。

南京市还是一个比较宽松的城市，甭管电动的、还是汽油、柴油的、小排量的还是大功率的，南京统统不限制。电动车这玩意儿就是好嘛。不放臭屁，就是最大的优点嘛。小排量的也应该多鼓励嘛。第二件事情就属于合法不合理的范畴，交警查扣一拖水的电动车，依据当然是超高超宽的啦。愣是罚了人家民工兄弟50元钱（白干了）。电动车拖一瓶水，一天下来，民工兄弟连任务都完不成，喝西北风啊？！他不用电动车拖水，大货车又不能穿街走巷，难道让民工兄弟开奔驰、宝马拖水？唉，坐车的和骑车的待遇还就是不一样。

【主题词】山清水秀

老顽童一说过去的事情，就特怕被戴上左倾复辟的帽子。有网友指责，难道你喜欢“封建社会”的山清水秀（俺不笨，俺知道他说的封建社会是啥意思）？这简直不讲逻辑、不讲道理的比喻。乱排乱放难道还说不得？非要喝着臭水、闻着臭气享受着这种祸害千年的成果？！老顽童上面已经把话说的够明白的啦，到国外特别是西方取洋经、引进先进的管理经验和先进的技术及装备的结果，总不至于环境越搞越差吧。这个“学费”交的也太昂贵了吧！

据说，咱们国家将要出台能源法了。据说，咱们的环保局腰杆子稍微硬了起来了。好事情啊！过去靠当家作主的口号让工人、农民们节约闹革命，现在靠法律约束公民们节能减排（包括公务员），就是社会的一种进步嘛。

从小事做起，认真对待俺们赖以生存的环境。

江湖人称老顽童

2008-2-22于南京

后记：此次两会期间，甘肃和山东的两位领导放话，如果节能减排治理不达标就辞职下台。这就是先发展后治理的后任领导者们的责任和可能承担的风险。前任领导笑眯眯地捧着高速增长的、光辉灿烂的GDP花环走了，后任领导不得不下决心治理一塌糊涂的环境，如同擦屁股。反正花的钱不是自己的，治理好了，成绩还是领导们的。

环保局升格为环保部了，从形式看，行政级别高了，权力高了，监督、执法力度不知道会不会得到提高。单单换个名字，实质上没有大的突破，估计也是新瓶子灌旧酒。地方的环保局，由地方首长任免，经费由地方提供，局长听谁的？不听首长的，就摘你的乌纱；不听首长的，就断你的粮（经费）。局长既要对得起部，又要不得罪首长，唯一可行的办法就是欺上瞒下或弄虚作假。换了个名字，执法、监督的职能有所改善和提高，才能名副其实。

江湖人称老顽童

2008-3-18修改于南京