持续200多天的重庆大旱和2020年的中国干线飞机

三想一
在3月19播送了两条比较引人注目的新闻，一条是重庆持续200
多天，就快一年的大旱，一条是新的干线飞机项目的上马。


在我们的西南地区，中国的比较丰水地区，干旱已经持续了200
多天，造成了当地广大人民生活非常糟糕，而这个原因当然是
百年不遇的连续干旱灾害，但是也有相当部分的基础建设和资
金的问题的影响。


在当地有2000多座大小水库，但是节目里面说是有一半不能使
用，如果考虑良性运转问题，那么我推测大概只有1/3 在正常
使用中。而不能使用的原因是因为水库进入病险状态，因为长
达20多年没有进行维护保养，所以水库不可能发挥基本的使用
功能，同时也造成了工程性缺水，在节目中，被采访的村支书
大部分没有直接面对问题，只有一位除外，实际上建国后50和
60年代是建设水库的高潮期，70到80年代前期是维护保养高潮
期，直到人民公社解散后，水利建设进入绝对的低潮时期。


在重庆的所有水库中，有99%的属于506070年代建设的，到那时
基本完善了当地的水利体系，在当时的人口范围里面完全解决
了当地的用水需要，虽然自来水没有普及，但是引用和灌溉基
本满足当地人民的需要，随着人口的增多，土地的开发，但是
水利建设却在不断的减少，原因很简单，自古以来的水利建设
都是国家行为，而和古代一致的大包干和联产承包根本不可能
促进中国农村水利的建设，因为涉及到水的使用，土地的利用，
个人更容易考虑个人的需要，造成了水利建设不能在集体的控
制下进行，同时，远端所谓暂时不能受益者不愿意把劳力投入
到集体的建设事业当中去，而在农民工出去打工的今天，水利
建设是重体力劳动，当地的空心村在资金和能力都难以承受强
体力的基本水利建设行为，造成了恶性循环。


因此在去年的干旱之后导致了今年的蓄水难以完成，今天在当
地气象台的报告中仍然没有大规模降雨的趋势，这就决定了今
年春季重庆的几百万亩秧苗不能种上，从而导致重庆可怕的粮
食短缺。


在一位令人尊敬的村支书的回答中我们清晰的了解了水利建设
的问题，原因是大包干和联产承包，在整个采访中只有这位村
支书勇于面对问题，但是问题却没有可以被解决的答案。


直到最后，说采访的几个饮水困难村中，有的接上了来自深山
的泉水自来水，但是这只是耗费资金和初步解决饮水问题的治
标不治本的方案，对于当地的生产建设，尤其是今年的春播不
会产生有效的帮助，水利建设和病险水库的恢复和利用仍然需
要大量的资金缺口，面对豪华奢侈的重庆市区，我们不知道应
该说什么，而就在不远的地方，人们还难以喝上比较合格的饮
用水，至于当地的收入更是十分糟糕了，重庆的目标是在10年
内解决1000万人的饮用水问题，至于水利建设和生产发展那就
不知道什么时候解决了。


这说明我们已经耽误了30年，同样的问题也发生在运十新闻中，
可爱和天真的主持人董倩女士，问那位高级工程师先生，运十
的下马原因是什么？在含糊了之后，说是复杂的原因，他个人
认为是技术和当时的资金不够的问题，这种回答荒唐而可笑到
家了，且不说其政治原因不敢面对，就直接承认错误就那么困
难吗？当时怎么可能资金不到位呢，这次技术如此发达而资金
如此充裕，也还制订了13年的时间，而从70年立项到85年也才
15年时间，说技术不到家这个原因真的站得住脚吗？难道真的
不怕世人笑话，中国人就非得处在这种荒唐和荒诞的语境当中
接受世界上其他国家人民的嘲笑吗？今天的500亿就资金充裕
了吗？在水利，教育，医疗等等资金还严重短缺的今天怎么可
能就资金充裕了呢？


好在在今天，这两个节目已经不敢直面文革的错误了，无论是
在重庆干旱节目和这个运十的节目，都不敢，也实在是太难说
出口还是说是文革的破坏导致的了，更不敢说运十是个失败的
样品，非了广州，乌鲁木齐，拉萨，真不知道还需要怎样的检
验才能证实运十的飞行质量了，难道文革后的十年爱不能解决
文革的所谓带来的破坏吗？显然，从70年开始的运十只是还不
够成熟，而非质量和科研群体有任何问题，有问题的恐怕是上
面领导的可笑的脑子罢了。


也许在经过5 年，在1990年，中国人自己的干线大飞机就完全
可以量产使用了，至少在针对台湾的两岸包机中，我们可以使
用大陆人自己生产的干线大飞机，象我们自己的宇宙飞船和核
武器一样让台湾人民对大陆的技术心服口服，而不是今天的波
音或者空客。


关于自主飞机的好处，这个高级工程师却只谈了技术拉动效应，
说契合工业是1比10，飞机是1比800， 这当然不是吹牛，也是
很显然的事实，但是我们自主的飞机要建立在什么基础之上呢？
说我们今天的技术基础更雄厚了是原来运十的技术基础还是和
空客，麦道，波音等所谓的合作基础呢？在同这些厂家的合作
中， 我们的工程师究竟获得了和能获得多少的国外的核心技术
呢？能否达到运十的掌握水平呢？在2020年后，我们达到赶上
国外技术的可能性在合作中机会有多大呢？我们需要花多大的
代价购买国外的技术呢？并且有可能买到吗？就象今天中国国
内的跑的汽车一样，有几个是自主技术呢？由此在这种市场中，
中国能够获得拉动800 的市场份额中的多少利润？仅仅还是加
工利润吗？或者总装利润中的一部分？还是真能下定决心和运
十一样，获得除了发动机之外的绝大部分利润呢？即便是这样，
作为一个中国人也算瞑目了吧。


而在今天和国外进行的技术合作中，我们中国人究竟能够获得
自己的真正的利润，而不只是微波的加工利润，顺差在中国而
利润却在美国，这难道不是现在雄起的中国最应该羞耻的现象
吗？


我们真的度过了文革了吗？还是我们现在比文革的实力还差得
太远，我们的今天的建设还远远达不到文革的基本水平，我们
还需要更多的努力，更多的认真的工作才能够达到一个令人初
步满意的社会运行状态，消除更多的社会不和谐因素。


尤其是在中国的犯罪案件，黄赌毒，走私，黑社会，高自杀和
贪污腐败，浪费等等，我们能不能尽量的接近文革的水平而减
少巨大的社会成本损失，那些因为职业病而倒下的壮劳力和因
为社会组织程度差而导致的生产安全和交通安全事故，或者因
为犯罪导致的中国的有限的资金并不能有效的被使用在医疗卫
生，教育，养老保险，社会福利，基础建设，等等和老百姓民
生息息相关的领域里，从而导致国家不能均衡稳健发展，不和
谐因素被大量的消除和抑制，达到社会稳定状态，这样是不是
更有利于中国人的生活尽快的走向和谐的社会主义小康大路呢？


文革没有过去，而恰恰就在我们的将来，这是值得每一个中国
思考和羞耻的。


只有真心学习雷锋的人才可以学习雷锋，真正坚持社会主义的
人才能真正的建设社会主义，那些资本主义的信徒只会从资本
主义的角度来看待社会主义中国，所给的建议是值得怀疑的和
警惕的。



回避文革，就是回避历史，历史是不会被遮蔽的，也等于在回
避社会主义中国的正确建设道路，一些群体的这个目标是不可
能达到的。